تختلف قيمة صيانة وإصلاح أجزاء السيارة عن بعضها البعض، قياسا بما تقدمه من دور في المركبة،وفق تقرير متخصص.
وحدد موقع “جولايث” المتخصص في صيانة السيارات الفارهة، 10 أجزاء رأى أنها الأهم والأكثر تعرضا للصيانة والإصلاح، كاشفا عن متوسط قيمة صيانتها وفق مقاييس عالمية.وبدأ الموقع القائمة، بمكيف الهواء، الذي تتطلب صيانته في المتوسط نحو 500 دولار، وفق ما ذكر التقرير.من بعده، جاءت المكابح للإطار الواحد وتصل قيمة صيانتها في المتوسط لـ 1000 دولار، حسبما ذكر.
ثم المحول الحفاز بالسيارة- جزء من نظام عادم السيارة- وتصل قيمة صيانته في المتوسط لـ 1,500 دولار.
من بعده، جاء ضمن القائمة “حشية الرأس” بالمحرك، وتبلغ قيمة صيانتها في المتوسط 2000 دولار.ثم “عامود الحدبات” بالسيارة، والذي تصل قيمة صيانته في المتوسط ما يتراوح بين 1,500 دولار و 3000 دولار.
ثم الوسادة هوائية التي تصل قيمة صيانتها في المتوسط ما يتراوح بين 2,500 دولار و 4000 دولار.ثم “ناقل السرعة” بالسيارة، ويتراوح قيمة صيانته ما بين 4000 دولار و 5000 دولار.ثم “بطاريات” السيارة الهجينة، وتصل قيمة صيانتها في المتوسط لـ 6000 دولار.ثم “المحرك” بالسيارة، الذي تصل قيمة صيانته ما بين 7000 و 10,000 آلاف دولار حال استبداله بالكامل.