محرر صحفي

فتح الاتحاد الدولي لكرة القدم “فيفا” مناقشات بشأن إلزام جميع الفرق المحترفة بإشراك لاعب شاب محلي واحد على الأقل طوال المباريات، وفق ما ذكرت وكالة أسوشيتد برس.
ووافق مجلس فيفا مساء، أمس الثلاثاء، على محاولة وضع خطة رسمية في غضون عام، بعد إجراء مشاورات عالمية مع أصحاب المصلحة.
وأشارت الوكالة إلى أن الهدف من ذلك هو زيادة فرص اللعب للاعبين الشباب الذين ترعاهم الأندية التي تعتمد عادة على المواهب التي يتم شراؤها.
وأوضح فيفا أنه يهدف إلى “إلزام تنظيمي يجبر فرق الأندية الأولى على وجود لاعب واحد على الأقل من فئة تحت 20 أو تحت 21 عاماً من اللاعبين المحليين على أرض الملعب بشكل دائم”.
وبينت الوكالة أن مثل هذه القاعدة ستكون أكثر صرامة من القواعد الحالية في البطولات المحلية والدولية للأندية، بما في ذلك دوري أبطال أوروبا، والتي تكتفي بفرض حصص محددة من اللاعبين المحليين أو المدربين داخل النادي ضمن قوائم الفرق، دون اشتراط وجود لاعب شاب في فئة معينة داخل أرض الملعب بشكل دائم، وهي قواعد لا تفرض أي التزام يتعلق باختيار اللاعبين في التشكيلة الأساسية.
وتنص لوائح دوري أبطال أوروبا على أن كل قائمة فريق يجب أن تضم ما لا يقل عن ثمانية مقاعد مخصصة لـ “اللاعبين الذين تم تدريبهم محلياً” من أصل حد أقصى يبلغ 25 لاعباً في القائمة الكاملة.

الرئيسيةالعالمرصد إسرائيلي لمشروع مصري قد يغير خريطة التجارة العالمية
رصد إسرائيلي لمشروع مصري قد يغير خريطة التجارة العالمية

29 نيسان 2026
14:17

تم نسخ الرابط

خبرني – سلطت وسائل إعلام إسرائيلية، الضوء على مشروع مصري قد يغير خريطة التجارة العالمية في المنطقة.
وتعمل مصر على تدشين شبكة قطارات كهربائية فائقة السرعة تمتد لنحو 2000 كيلومتر، في مشروع طموح يهدف لربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط عبر سيناء، وتعزيز موقع القاهرة كمركز لوجستي عالمي.

وقالت منصة “ناتسيف نت” الإسرائيلية أن مصر تقدم حاليا شبكة قطارات كهربائية فائقة السرعة على نطاق نحو 2000 كيلومتر، تعرف احيانا بـ”قناة السويس على قضبان”.

وأضافت المنصة العبرية أن المشروع يهدف لانشاء “جسر بري” سريع للبضائع والركاب بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، كمكمل وليس بديلا لقناة السويس.

وأشارت المنصة إلى أن الحكومة المصرية تصف القطار كأداة مكملة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي، وليس كمنافس للقناة.

ولفتت إلى أن القطار من المتوقع ان ينقل نحو 15 مليون طن من البضائع سنويا، أي ما يمثل 3% فقط من حجم الشحن السنوي الذي يمر عبر قناة السويس، مع تركيز على البضائع التي تحتاج لنقل سريع للغاية بزمن عبور يقارب ثلاث ساعات من طرف لاخر.

وأضافت المنصة العبرية أن الشبكة توفر بديلا برياً في حال حدوث انسدادات في القناة، كما حدث مع سفينة ايفر جيفن.

وأشارت إلى أن المسيلة تربط الموانئ البحرية مباشرة بالمراكز اللوجستية والمناطق الصناعية داخل البلاد، مما يعزز قيمة الخدمات التي تقدمها مصر للتجارة العالمية.

ولفتت المنصة إلى أن مصر تستثمر بالتوازي مع الخط السريع الرئيسي في تجديد وتطوير شبكة السكك الحديدية داخل شبه جزيرة سيناء.

وأضافت أنه في اكتوبر 2024 تم اعادة افتتاح قسم يربط منطقة قناة السويس بشمال سيناء، بعد عقود من التوقف.

وأشارت إلى أن الخطة تشمل فروعاً لميناء العريش وميناء بورسعيد شرق، بهدف تحويل سيناء إلى مركز اقتصادي وصناعي.

ولفتت إلى أن الهدف النهائي يتمثل في خط بطول نحو 500 كيلومتر يعبر سيناء ويصل إلى طابا ونويبعة في الجنوب الشرقي، مما يتيح اتصالاً مستقبلياً بشبكات السكك الحديدية في الخليج والشرق الأوسط.

وأضافت المنصة العبرية أن من المتوقع ان يخلق المشروع 40 الف فرصة عمل ويحسن الوصول لـ60 مدينة في انحاء مصر.

وأشارت إلى أن المشروع، الذي تنفذه شركة سيمنس الالمانية، سيقلل من انبعاثات الكربون بنسبة تصل لـ70% مقارنة بالنقل البري.

ولفتت إلى أن المشروع يعزز السيادة والتنمية في سيناء ويحول مصر إلى محور نقل لا غنى عنه بين اوروبا واسيا وافريقيا.

وأضافت أن الشبكة تتألف من ثلاثة خطوط رئيسية، ابرزها الخط الاخضر الذي يمتد من السخنة إلى الاسكندرية ثم مرسى مطروح.

وأشارت إلى أن محطة عين السخنة على البحر الأحمر تمثل نقطة الانطلاق، بينما تربط العاصمة الادارية الجديدة والقاهرة والاسكندرية، لتنتهي في مرسى مطروح بغرب مصر قرب الحدود الليبية.

ولفتت إلى أن الخط الازرق يمتد من القاهرة جنوباً على طول النيل نحو ابي سمبل، ويربط الاقصر واسوان بالعاصمة بسرعة عالية موجهة اساساً للسياحة والركاب.

وأضافت أن الخط الاحمر يربط مدن السياحة النيلية مثل الاقصر بموانئ البحر الأحمر في الغردقة وسفاجا.

وأشارت المنصة إلى أن مصر تبني بالتوازي مع خطوط سيمنس السريعة “ممر طابا-العريش” اللوجستي.

ولفتت إلى أن المشروع يشمل تطوير ميناء المياه العميقة في العريش على البحر المتوسط، ومحطة طابا الاستراتيجية قرب الحدود مع اسرائيل والاردن التي ستعمل كبوابة لدول الخليج.

الجدير بالذكر، أن مصر تسعى من خلال مشاريع البنية التحتية الضخمة لتعزيز مكانتها كمحور لوجستي عالمي يربط بين القارات الثلاث، خاصة بعد التوسع في قناة السويس الجديدة والمناطق الصناعية المحيطة.

وتأتي هذه التطورات في ظل منافسة اقليمية متزايدة على طرق التجارة العالمية، حيث تسعى دول مثل السعودية والامارات لتطوير ممرات نقل بديلة.

ويعكس الاستثمار في شبكات السكك الحديدية رغبة القاهرة في تنويع مصادر الدخل القومي وتقليل الاعتماد على عائدات قناة السويس التقليدية، في وقت تواجه فيه تحديات اقتصادية كبيرة تتطلب جذب استثمارات اجنبية وتعزيز الصادرات.

الرئيسيةالعالممصر.. وفاة أشهر منشق عن جماعة الإخوان المسلمين
مصر.. وفاة أشهر منشق عن جماعة الإخوان المسلمين

29 نيسان 2026
14:17

تم نسخ الرابط

خبرني  – توفي المحامي المصري مختار نور الباحث في شؤون الجماعات المتطرفة، والمنشق عن جماعة الإخوان المسلمين المدرجة على قوائم الإرهاب في مصر.

وأعلن الحساب الرسمي للمحامي مختار نوح، وفاته حيث أنه من المقرر تشييع جنازته اليوم الأربعاء، بعد صلاة الظهر من مسجد مصطفى محمود بالمهندسين.

مختار نوح أحد النقابيين في تاريخ نقابة المحامين المصرية وقيادي سابق في جماعة الإخوان المسلمين، وعضو سابق بمجلس الشعب المصري قضى 3 سنوات في السجن في القضية التي أطلق عليها قضية اختراق النقابات المهنية واطلق سراحه في 8 أكتوبر 2002.

وكان مختار نوح عضوا بالجماعة الإرهابية، وبعد انشقاقه عنها أصبح من أشد منتقديها وباحثا في شؤون الجماعات المتطرفة.

الرئيسيةالعالمانخفاض قياسي للعملة الإيرانية بلغ 1.8 مليون ريال مقابل الدولار
انخفاض قياسي للعملة الإيرانية بلغ 1.8 مليون ريال مقابل الدولار

29 نيسان 2026
14:39

تم نسخ الرابط

خبرني – ⁠ذكرت ⁠وكالة أنباء الطلبة الإيرانية (إيسنا) أن سعر صرف ⁠الريال الإيراني تراجع اليوم الأربعاء إلى ⁠مستوى قياسي بلغ مليونا و810 آلاف ريال للدولار الواحد، مسجلا ‌بذلك انخفاضا بنحو 15% خلال اليومين الماضيين.

ويأتي هذا الانخفاض بعد أسابيع اتسمت بالهدوء ⁠في سوق صرف ⁠العملات في إيران، ويبدو أنه مدفوع بزيادة الطلب على ⁠العملات الأجنبية، بما في ذلك ⁠اليورو والدرهم ⁠الإماراتي وفق ما ذكرته وكالة رويترز.

وأظهرت مواقع تتبع أسعار صرف العملات الإيرانية ‌أسعارا متفاوتة تتراوح بين مليون و760 ألف ريال ومليون و810 آلاف ريال للدولار.

الرئيسيةالعالمالزيدي يبدأ مشاورات تشكيل الحكومة العراقية
الزيدي يبدأ مشاورات تشكيل الحكومة العراقية

29 نيسان 2026
15:58

الزيدي يسار لدى لقائه رئيس ائتلاف دولة القانون نوري المالكي

تم نسخ الرابط

خبرني  – بدأ رئيس الوزراء العراقي المكلف علي الزيدي، الأربعاء، أولى خطواته الرسمية لحشد الدعم السياسي لحكومته المرتقبة، في إطار مساعيه لتجاوز عقبات التشكيل الوزاري.

وأجرى الزيدي لقاءات منفصلة مع رئيس ائتلاف دولة القانون نوري المالكي، والأمين العام لمنظمة بدر هادي العامري، ورئيس تيار الحكمة الوطني عمار الحكيم، وفق بيانات صدرت عن مكتب رئيس الحكومة.

وأثناء لقائه مع المالكي، شدد الزيدي على ضرورة تضافر جهود كل القوى السياسية للإسراع في تشكيل حكومة وطنية تلبي تطلعات العراقيين في عموم البلاد.

ويُعد ائتلاف دولة القانون ركيزة أساسية في هذه المشاورات بامتلاكه 29 مقعدا برلمانيا من أصل 329، مما يضعه في المرتبة الثانية داخل مظلة الإطار التنسيقي من حيث الثقل الانتخابي، بعد ائتلاف الإعمار والتنمية الذي يتصدر المشهد بـ46 مقعدا، ويقوده رئيس الحكومة الحالي محمد شياع السوداني.

وفي السياق، بحث الزيدي مع العامري أهمية تعزيز عمل جميع القوى السياسية والسعي الحثيث لتشكيل حكومة وطنية. وتمثل منظمة بدر وزنا ترجيحيا مهما في البرلمان بامتلاكها 18 مقعدا.

أما في لقائه مع الحكيم، الذي يشغل تياره 14 مقعدا برلمانيا، فقد بحث الجانبان ضرورة تكثيف جميع القوى السياسية لجهودها من أجل سرعة تشكيل حكومة وطنية تعمل على تلبية متطلبات العراقيين في مختلف مناطق الدولة.

لنيل الثقة

ويسعى الزيدي عبر هذه اللقاءات الثلاثة إلى تأمين 61 صوتا، وهو ما يمثل قرابة 37% من النصاب القانوني اللازم لنيل ثقة البرلمان، والبالغ 165 صوتا.

والاثنين، كلف الرئيس العراقي نزار آميدي الزيدي بتشكيل الحكومة الجديدة عقب توافق الإطار التنسيقي -الكتلة النيابية الأكثر عددا- على ترشيحه لمنصب رئيس الوزراء.

ويُعد الإطار التنسيقي المظلة السياسية الجامعة للقوى الشيعية الرئيسية في العراق (باستثناء التيار الصدري)، وتأسس عقب انتخابات عام 2021 لضمان التوازن السياسي.

ووفقا لنظام المحاصصة بين القوى السياسية، يُعد منصب رئيس الجمهورية من حصة المكون الكردي ويشغله آميدي، بينما منصب رئيس الوزراء للمكون الشيعي، أما منصب رئيس مجلس النواب فمن حصة المكون السني ويشغله هيبت الحلبوسي.

كشف أطباء ومختصون في الصحة عن عدة علامات مبكرة قد تشير إلى الإصابة بمقاومة الإنسولين، وهي حالة شائعة تسبق الإصابة بمرض السكري من النوع الثاني، وقد تتطور دون أعراض واضحة في مراحلها الأولى.قد يؤدي مع الوقت إلى مشكلات صحية خطيرةوأوضح المختصون أن مقاومة الإنسولين تحدث عندما لا تستجيب خلايا الجسم بشكل كافٍ لهرمون الإنسولين المسؤول عن تنظيم مستويات السكر في الدم؛ ما يدفع البنكرياس لإفراز كميات أكبر منه، الأمر الذي قد يؤدي مع الوقت إلى مشكلات صحية خطيرة.وأشار الأطباء إلى أن الشعور الدائم بالتعب والإرهاق من أبرز العلامات المبكرة التي قد تنبه لوجود مقاومة الإنسولين، حيث يواجه الجسم صعوبة في استخدام الجلوكوز كمصدر للطاقة؛ ما يؤدي إلى الإحساس بالخمول حتى بعد فترات راحة كافية.ومن أهم العلامات المبكرة على مقاومة الإنسولين أيضاً، وفق الأطباء، زيادة الوزن خاصة في منطقة البطن؛ إذ يرتبط هذا المرض بتراكم الدهون في محيط الخصر، حتى مع عدم وجود تغييرات كبيرة في النظام الغذائي.وأبان الأطباء أنه من بين العلامات المهمة لمقاومة الإنسولين، الشعور الدائم بالجوع؛ إذ أن هذا المرض يؤدي إلى عدم استجابة الخلايا للإنسولين بشكل جيد، مما قد يؤدي إلى ارتفاع مستويات الإنسولين في الدم وتقلبات في مستوى السكر في الدم، وهي تغيرات تحفز الشعور بالجوع بشكل متكرر لأن الخلايا لا تحصل على الطاقة التي تحتاجها بكفاءة.ووفق الأطباء، فإنه من بين أهم علامات مقاومة الإنسولين، ظهور بقع داكنة في الجلد خاصة في الرقبة أو الإبطين أو خلف الركبتين، وهي حالة جلدية تُعرف بـ”الشواك الأسود”، وترتبط بارتفاع مستويات الإنسولين في الدم.وأكد الأطباء على أهمية الانتباه لهذه المؤشرات، وإجراء الفحوصات الدورية، مشددين على أن اتباع نمط حياة صحي يشمل التغذية المتوازنة، وممارسة النشاط البدني بانتظام، يسهم بشكل كبير في الوقاية أو الحد من تطور الحالة، داعين إلى مراجعة الطبيب عند ملاحظة أي من هذه الأعراض، للكشف المبكر وتقليل مخاطر المضاعفات المستقبلية.

السكري

السكريات

الجوع

تسجيل الدخول

أضف تعليقك

كشفت دراسة حديثة أن مواءمة وقت التمارين الرياضية مع الساعة البيولوجية للجسم قد تسهم في تعظيم فوائدها على صحة القلب، خصوصًا لدى الأشخاص المعرضين لمخاطر أمراض القلب.الساعة البيولوجية الداخلية تلعب دورًا في تحديد أوقات النشاط المثلى للجسموأوضحت الدراسة التي نشرها موقع “ميديكال نيوز توداي”، أن ما يُعرف بـالإيقاع اليوماوي، أو الساعة البيولوجية الداخلية، يلعب دورًا في تحديد أوقات النشاط المثلى للجسم، حيث يختلف الأفراد بين نمط صباحي وآخر مسائي؛ وهو ما قد يؤثر على استجابتهم للتمارين.وشملت الدراسة تجربة سريرية عشوائية على 150 مشاركًا تتراوح أعمارهم بين 40 و60 عامًا، جميعهم يعانون من قلة النشاط البدني، ولديهم عامل خطر واحد على الأقل لأمراض القلب. وتم توزيع المشاركين وفق توقيت التمارين، سواء بما يتوافق مع نمطهم الحيوي أو عكسه، على مدى 12 أسبوعًا من التمارين الهوائية متوسطة الشدة.وأظهرت النتائج أن جميع المشاركين حققوا تحسنًا صحيًا، إلا أن الفارق كان أوضح لدى من مارسوا التمارين في الأوقات التي تتماشى مع طبيعتهم البيولوجية، حيث سجلوا انخفاضًا أكبر في ضغط الدم، وتحسنًا في تقلبات معدل ضربات القلب، إلى جانب نتائج أفضل في مستويات الكوليسترول وسكر الدم وجودة النوم.وأبانت الدراسة أن انخفاض ضغط الدم الانقباضي لدى المجموعة المتوافقة مع نمطها الحيوي بلغ نحو 11 ملم زئبق، مقابل 5.5 ملم فقط لدى المجموعة الأخرى؛ ما يشير إلى تأثير ملحوظ لتوقيت التمرين.وأشار طبيب القلب تشنغ-هان تشين، إلى أن توافق التمارين مع الساعة البيولوجية يمكن أن يعزز النتائج الصحية، موضحًا أن المشاركين الذين مارسوا الرياضة في أوقاتهم المفضلة حققوا تحسنًا أكبر في مؤشرات القلب والتمثيل الغذائي.وأكدت الدراسة أن اختيار توقيت التمرين المناسب لكل شخص قد يكون عاملًا مهمًا، لا يقل أهمية عن ممارسة التمارين نفسها، في تحسين صحة القلب والوقاية من الأمراض.

دراسة طبية

القلب

التمارين

تسجيل الدخول

أضف تعليقك

تشير التطورات الأخيرة قبالة السواحل الصومالية إلى عودة مقلقة لظاهرة القرصنة البحرية، بعد تسجيل ثلاث عمليات اختطاف لسفن خلال أسبوع واحد فقط، في مؤشر يعكس هشاشة الأمن البحري في منطقة القرن الأفريقي، في وقت يشهد فيه العالم بالفعل اضطرابات حادة في طرق التجارة والطاقة، وفق تقرير نشرته صحيفة الجارديان البريطانية اليوم الأربعاء.تصاعد العمليات واستغلال الفراغ الأمنيوشهدت الأيام الماضية اختطاف ثلاث سفن، أبرزها ناقلة النفط “هونور 25” التي كانت تحمل نحو 18 ألف برميل من النفط، إلى جانب سفينة الشحن “سوارد” وسفينة تقليدية أخرى. ووفقاً لمركز الأمن البحري في المحيط الهندي، لا تزال هذه الحوادث مستمرة، مع تحذيرات للسفن بضرورة توخي الحذر، خاصة بالقرب من السواحل الصومالية.اللافت أن هذه العمليات تأتي في توقيت حساس، حيث يبدو أن القراصنة يستغلون انشغال القوات البحرية الدولية بملفات أخرى، خصوصاً في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، لمواجهة هجمات الحوثيين، إضافة إلى التوترات في مضيق هرمز. هذا “التحول في الأولويات” خلق فراغاً أمنياً نسبياً سمح لشبكات القرصنة بإعادة اختبار قدراتها.وتشير التحليلات إلى أن القراصنة لم يعودوا يعملون بأساليب بدائية كما في الماضي، بل أصبحوا أكثر تنظيماً وتسليحاً، مع استخدام تقنيات حديثة مثل أنظمة تحديد المواقع والاتصالات عبر الأقمار الصناعية، ما يمنحهم قدرة على تنفيذ عمليات أبعد وأكثر تعقيداً.تداعيات على التجارة العالمية وسلاسل الإمدادتأتي هذه العودة في وقت تعاني فيه حركة الملاحة العالمية بالفعل من ضغوط غير مسبوقة. فإغلاق مضيق هرمز شبه الكامل، إلى جانب الهجمات في باب المندب، أجبر العديد من السفن على تغيير مساراتها والمرور حول القرن الأفريقي، ما زاد من أهمية هذه المنطقة – وفي الوقت نفسه من مخاطرها.اختطاف سفينة “سوارد”، التي كانت في طريقها إلى كينيا، يسلط الضوء على حجم التهديد المباشر للممرات التجارية. كما أن وجود طواقم متعددة الجنسيات على متن السفن المختطفة يزيد من تعقيد الأزمة، ويفتح الباب أمام مفاوضات طويلة قد تشمل فدى مالية.الأخطر من ذلك هو ما تشير إليه بعض التقارير الأمنية من أن القراصنة يستعدون لحصار طويل، حيث تم تزويدهم بإمدادات من اليابسة، ما يدل على وجود شبكات دعم لوجستية داخلية، وهو ما يعيد إلى الأذهان ذروة نشاط القرصنة في عام 2011 عندما بلغت الهجمات مستويات قياسية.هل نحن أمام موجة جديدة؟المعطيات الحالية تشير إلى أن ما يحدث ليس مجرد حوادث معزولة، بل قد يكون بداية موجة جديدة من القرصنة، مدفوعة بعوامل عدة، أبرزها:انشغال القوى الدولية بأزمات أخرىتراجع مستوى الردع البحري في المنطقةتطور قدرات القراصنة تقنياً وتنظيمياًلكن في المقابل، يبقى من المبكر الجزم بعودة الظاهرة إلى مستوياتها السابقة، إذ لا تزال القوى الدولية قادرة – نظرياً – على إعادة نشر قواتها واحتواء التصعيد.عودة القرصنة الصومالية، حتى ولو بشكل محدود، تمثل جرس إنذار جديد للاقتصاد العالمي. فمع تزايد التهديدات في مضائق استراتيجية، تصبح الملاحة الدولية أمام تحدٍ مركب: أزمات جيوسياسية من جهة، ومخاطر أمنية بحرية متجددة من جهة أخرى. 

أصدرت الأمم المتحدة، اليوم الأربعاء قرارًا يقضي بفرض عقوبات على شقيق قائد قوات الدعم السريع في السودان القوني حمدان دقلو موسى، إلى جانب ثلاثة مرتزقة كولومبيين متهمين بتجنيد أفراد سابقين للقتال في السودان.وأعلنت البعثة البريطانية لدى الأمم المتحدة أن مجلس الأمن فرض العقوبات بناء على اقتراح من الولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا، والتي شملت القوني حمدان دقلو موسى، بسبب قيادته جهودا لقوات “الدعم السريع” لشراء أسلحة ومعدات عسكرية. وأضاف البيان أن العقوبات الأممية شملت أيضا ألفارو أندريس كويجانو بيسيرا، وكلوديا فيفيانا أوليفيروس فوريرو، وماتيو أندريس دوكي بوتيرو، الذين قال البيان إنهم لعبوا دورا محوريا في تجنيد عسكريين كولومبيين سابقين.وزود الكولومبيين الثلاثة قوات الدعم السريع بالخبرة التكتيكية والتقنية، ويعملون جنود مشاة ومدفعيين ومشغلين للطائرات المسيرة والمركبات ومدربين، بل إن منهم من يدرب أطفالا للقتال في صفوف قوات الدعم السريع.

أعلن جيش الاحتلال الإسرائيلي إصابة جندي بمسيرة أطلقها حزب الله حيث انفجرت قرب قوات الجيش جنوب خط الدفاع المتقدم بجنوب لبنان.كما زعم جيش الاحتلال   مقتل 3 عناصر من حزب الله في قصف لسلاح الجو بعد رصدهم شمالي خط الدفاع المتقدم في جنوب لبنان.وأشار الجيش الإسرائيلي إلى أن عدد من المسيرات التي أطلقها حزب الله انفجرت قرب القوات  جنوب خط الدفاع المتقدم في جنوب لبنان.فيما نقلت صحيفة هآرتس عن قائد في الجيش الإسرائيلي القول : نحن لا نتحدث عن تدمير بنية تحتية إرهابية في جنوب لبنان بل ندمر كل شيء.